Правилото за летищата за 100 ml ще бъде премахнато на някои европейски летища. Ще направи ли летенето по-малко безопасно?

Чрез цифрово разопаковане на чантите ни, новите скенери са настроени да икономисват на пасажерите време, пари и пластмасови боклуци.

Мини бутилките шампоан от дълго време са неизменима част от европейския празник. Но това може да се промени, защото летищата стартират да облекчават ограниченията за сигурност по-късно тази година.

Високотехнологичните CT скенери ще отстранен нуждата от правилото за 100 ml течност в огромните центрове, обещавайки да рационализират инспекциите за сигурност и да понижат времето на опашката.

Но за какво въобще беше въведено правилото за 100 ml – и премахването му ще направи ли летенето по-малко безвредно? Ето всичко, което пасажерите би трябвало да знаят.

Защо правилото за течности от 100 ml е в действие на летищата?

От 2006 година пасажерите на самолетните компании по света са лимитирани да носят течности, не по-големи от 100 ml в ръчния им багаж.

Правилото беше въведено, откакто английската полиция разкри скрит план за взривяване на течни експлозиви, маскирани като безалкохолни питиета, по време на поредност от трансатлантически полети.

Конспираторите имаха намерение да сглобете и взривете устройство по време на полет, с водороден прекис и други субстанции, инжектирани в 500 ml бутилки за сода, оставяйки капачките запечатани. Ако се смеси до избрана мощ с други съставки, елементарният избелващ артикул може да стане избухлив.

Ако заговорът беше сполучлив, счита се, че щеше да е доста по-смъртоносен от атентатите от 11 септември. Той би бил ориентиран към голям брой полети, пътуващи от Обединеното кралство до най-малко пет американски и два канадски.

Веднага след откритието ръчният багаж беше изцяло неразрешен в самолетите като защитна мярка. По-късно това беше облекчено, откакто бяха извършени проби, с цел да се дефинира какво количество течност е безвредно за носене, и беше въведено ограничаване за контейнери от 100 ml.

Експертите откриха, че смесването на по-малките контейнери в по-големи за основаване на мощно увреждащо взривно устройство на борда не беше реалистично. Те откриха, че това или ще се провали, или прибързано ще детонира, наранявайки причинителя, само че причинявайки малко или никакви вреди на самолета.

Пътниците към този момент са лимитирани да вземат най-много един литър течности посредством сигурност в контейнери, не по-големи от по 100 мл. Те би трябвало да бъдат разграничени в транспарантна чанта с опция за наново затваряне и извадени от ръчния багаж, когато минават през скенерите за сигурност.

Защо правилото за 100 ml течност завършва?

След 18 години, 100 ml течност правилото скоро ще бъде отстранено в някои страни с помощта на усъвършенстваните нови вътре в пътниците'.

Изображенията могат да се завъртат на 360 градуса и да се усилват, което разрешава изчерпателен разбор, който се оприличава на " цифрово разопаковане на чантата ", изяснява производителят на устройството Smiths Detection. Това е усъвършенстване на сегашните 2D изображения, употребявани на множеството летища.

Скенерите също по този начин внедряват комплицирани логаритми за разкриване на закани, които могат да откриват експлозиви - в това число течности - и други рискове, съгласно Министерството на превоза на Обединеното кралство.

Съществуващите 2D скенери могат да разграничават органични и неорганични материали, показвайки предмети в разнообразни цветове, само че CT скенерите вършат това още една крачка напред.

С помощта на, те могат да разграничат течности - като вода, водороден прекис или алкохол с висока централизация - и да предложат по-пълна визия за електрониката, съгласно производителя на оборудването.

Ако детайл наподобява недоверчив, чантата ще бъде подложена на спомагателна инспекция от чиновници по сигурността, които ще я инспектират за неразрешени предмети.

Премахването на правилото за 100 ml течност ще направи ли летенето по-малко безвредно?

Премахването на Правилото за 100 ml течност няма да направи летенето по-малко безвредно. Напротив, новите скенери ще подобрят сигурността, съгласно Министерството на превоза на Съединени американски щати.

Това е по този начин, тъй като те дават по-подробни изображения на това, което хората носят, което им разрешава да откриват евентуални закани и неразрешени предмети с по-голяма лекост.

Също по този начин ще рационализира преживяването на летището, като редуцира времето за инспекции за сигурност и улеснява пътуването за пасажерите.

Допълнително преимущество е намаляването на, защото пасажерите се отхвърлят от потреблението на десетки на бутилки за тоалетни такъми за еднократна приложимост в интерес на по-големи контейнери.

Новата технология може също да спести пари на пасажерите, защото ще им бъде разрешено да внасят вода и други питиета извън, вместо да разчитат на скъпи магазини на летището.

Кога правилото за 100 ml течност ще бъде отстранено в Европа?

Някои европейци към този момент са премахнали правилото за 100 ml течност. Новите скенери към този момент се употребяват на интернационалното летище Teesside в графство Дърам, Обединеното кралство; Схипхол в Амстердам; и интернационалното летище Леонардо да Винчи в Рим.

Различни летища в Обединеното кралство, в това число Лондон Гетуик и Хийтроу, изпробваха скенерите през последните години. Правителството на Обединеното кралство дефинира юни 2024 година краен период за стартиране на новия, макар че някои летища споделиха, че началото на 2025 година е по-реалистично.

След като машините бъдат конфигурирани, правилото за 100 ml ще бъде отстранено през идващите две години. Дотогава пасажерите може да не изпитат спестяващото време преимущество на новата технология. Но в последна сметка опростената система може да помогне на летищата да обработват 30 % повече пасажери на час, съгласно Sens-Tech.

В бъдеще на пасажерите в Обединеното кралство ще бъде позволено да носят до два литра течности в ръцете си без ограничавания в размера на контейнера. От тях няма да се изисква да слагат течности в найлонова торбичка или да ги отделят от багажа си, когато минават през защитата.

Имат ли летищата отвън Европа компютърна томография?

Дори когато новите са въведени ограничения, на пасажерите се предлага да ревизират разпоредбите за страните, през които минават или се връщат, защото доста дестинации занапред ще ползват тази нова технология.

Ако на летището не са конфигурирани 3D скенери от което се връщате, може да бъдете принудени да изхвърлите течности над 100 ml във вашия.

Само няколко европейски летища възнамеряват да конфигурират 3D скенери. На други места някои американски летища като Hartsfield-Jackson в Атланта, Chicago O'Hare и LaGuardia в Ню Йорк започнаха да употребяват новата технология.

Международното летище Хамад в Катар в Доха също ускори сигурността си с новите скенери.

Как 3D летищните скенери въздействат на електрическите детайли?

Таблети и преносими компютри понастоящем би трябвало да бъдат извадени от ръчния багаж, преди да преминат през скенерите за сигурност на множеството летища.

CT скенерите ще отстранен нуждата от това, защото разрешават детайлно проучване на електрически детайли, до момента в който към момента са в чанта.

Ентусиастите на филмовите камери означиха, че нарасналата радиация, предавана от новите скенери, може да повреди, което води до замъгляване и утежняване на цвета. Някои консуматори на Reddit споделят, че желаят филмът им да бъде прегледан на ръка, макар че това е по преценка на личния състав на летището.